帮助解读——SOLIDWORKS Simulation 基础知识——分析步骤

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进行分析所需的步骤取决于算例类型。您可以执行以下步骤来完成算例：

• 创建算例并定义其分析类型和选项。

1、注：“分析类型和选项”指的应该是“静态”、“频率”、“屈曲”这些算例类型，见图一，sw将这些大致分为了“常规模拟”、“设计洞察”、“高级模拟”、“专用模拟”，见图二。

但是图二和图一的又有些出入，具体体现在①名字对应不同，比如“静态”-“静应力分析”。②sw中缺少了“非线性静态”、“非线性动态”、“模态时间历史”、“谐波”、“无规则振动”、“响应波谱”，但是多了“拓扑算例”、“子模型”、“线性动力”。

所以不要根据名字来判断，而是根据图标来判断，就比如“静态”-“静应力分析”他俩名字不同，但是图标一模一样。这个技巧也可以推广，很多场景下都可以使用这一技巧。

对模型的每次分析都是一个算例。一个模型可以包含多个算例。也就是说同一个模型，允许进行多次并行的分析，来满足不同的分析需求。

• 如果需要，请为算例定义参数。参数可以是模型尺寸、材料属性、力值或任何其它输入。

2、注：不知道说的是啥

• 定义材料属性。如果在 CAD 系统中定义了材料属性，则不需要执行这一步。疲劳算例和优化算例使用参考的算例来获得材料定义。

3、注：“如果在 CAD 系统中定义了材料属性，则不需要执行这一步”说的是，比如在sw中这个模型已经定义了材料，比如“环氧树脂，未填充”，创建的算例中每次都会自动是“环氧树脂，未填充”，不用每次都浪费时间去定义。（注意，自动定义的是材料，模型的外观不会自动帮你搞过来。比如“环氧树脂，未填充”，我们在模型中一般都是粘贴外观才粘上了黄色，我们进入算例后虽说软件自动帮我们安排上了材料，但是黄色的外观还是要粘贴才有的。）

• 指定约束和载荷。疲劳算例和优化算例使用参考算例指定约束和载荷。掉落测试算例不允许您定义在设置过程之外指定的约束和载荷。

4、注：我觉得约束和载荷是很重要的，帮助文件里放到一起显然有点随意。

约束：约束的另一个名字：夹具，叫约束还是夹具都可以。模拟真实的模型装夹方式。

约束有三个入口，一个是“夹具”右键，见图一；另一种是点击具体一个夹具比如“固定几何体”后进入的界面，见图二。另一种是工具栏里的，见图三。

两个相比较来说，图一更全，包含了图二中除了“符号设定”外的所有内容，但图二没有图一中的“弹性支撑”、“轴承夹具”、“地脚螺栓” 以及 “全部隐藏”那几个功能按钮。图三就更垃圾了，好多都没有。

载荷：载荷反映了作用在模型上的力。

载荷的入口我觉得不用说了，还是设计树里边右键出来的最全，比工具栏等都全，工具栏有的，设计树都有，设计树有的，工具栏不一定有，所以以后就直接用设计树那里的，不然脚踏两只船的话非常容易忘记需要的按钮在哪里，而且不利用系统认识。

约束和载荷都有两个入口，在工具栏和在设计树里，个人觉得有些重复了。我更偏向用设计树里边的，因为设计树里边除了“连接”，其他几个都很符合仿真思路。但是工具栏的多了“连接顾问”和“壳体管理器”，不利于想起仿真流程，而且“生成网格”居然藏在了“运行此算例”里边，不得不说是脑残的AI设计。

另外，工具栏和设计树里都包含了所有功能，但是分类思路不太一样，比如“比较结果”在设计树里是放在“结果”那里，但是工具栏里却是和“结果顾问”什么的并列在一起。所以，我觉得最好从两个中挑一个一直用，不然脚踏两只船的话非常容易忘记需要的按钮在哪里，而且不利用系统认识。而且我个人比较偏向设计树里的，因为那个很符合人的思路。

总的来说，以后就用设计树，而不要用垃圾的工具栏。

• 程序自动为厚度均匀的曲面和钣金创建壳体网格。对于钣金，右键单击壳体图标并选择“视为实体”以创建实体单元网格。
  对于带实体单元的掉落测试算例钣金网格。
• 程序自动创建带横梁单元的结构构件的网格。
• 模型中存在不同的几何体（实体、壳体、结构构件等）时，程序自动创建混合网格。
• 定义零部件接触与相触面组。
• 网格化模型，以便将模型划分为许多称作单元的小块。疲劳算例和优化算例使用参考算例中的网格。
• 运行算例。
• 查看结果。
  可以定义材料属性、载荷和约束，并以任意顺序创建网格。但在运行算例之前，必须定义所有必需的步骤。

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