连载：面向对象葵花宝典：思想、技巧与实践（34） - DIP原则

DIP，dependency inversion principle，中文翻译为“依赖倒置原则”。

DIP是大名鼎鼎的Martin大师提出来的。他在1996 5月的C++ Reporter发表“ The Dependency Inversion Principle”的文章具体阐述了DIP原则，而且在他的经典著作《 Agile Software Development, Principles, Patterns》（中文翻译为：敏捷软件开发：原则、模式与实践）、《Practices, and Agile Principles, Patterns, and Practices in C#》（中文翻译为：敏捷软件开发：原则、模式与实践（C#版））中详解了DIP原则。

DIP原则主要有两点含义：

1） 高层模块不应该直接依赖低层模块。两者都应该依赖抽象层。

2） 抽象不能依赖细节。细节必须依赖抽象。

尽管DIP原则的解释很清楚。但要真正理解也不那么简单，由于有几个关键的术语都比較抽象，我们须要更具体的解析：

1）什么是模块？

英文中用到了module、component，但我们这是在讲类的设计原则，为什么要把DIP拉进来呢？

事实上Martin大师仅仅是讲一个设计原则而已，这个原则能够应用到软件系统不同的层级。

比如：站在架构层的角度，模块能够指子系统subsystem

站在子系统的角度。模块能够指module，component

站在模块的角度：模块能够指类

所以说。这里的模块应该是一个广义的概念，而不是狭义的软件系统里各个子模块。

2）什么是依赖？

这里的依赖相应到具体的面向对象领域事实上包括几个内容：

高层模块“依赖”低层模块：指高层模块须要调用低层模块的方法。

高层模块依赖抽象层：指高层模块基于抽象层编程；

低层模块依赖抽象层：指低层模块继承（inheritance）或者实现（implementation）抽象层。

细节依赖抽象：事实上和上一个依赖是同一个意思；

所以说，大师就是大师啊，一个简简单单的“依赖”将各种情况都概括进来了，仅仅是苦了我们这些平庸人，要么导致无法理解，要么导致理解错误：（

我们以一个简单例子来详解这些依赖，例子包括一个Player类，代表玩家。ICar接口。代表汽车；Benz、Ford、Chery代表具体的汽车，具体的代码例如以下

【Player】

package com.oo.oop.dip;

/**
 * 玩家，相应DIP中的“高层模块” 
 *
 */
public class Player {

	/**
	 * 开福特
	 * 不好的依赖：相应DIP中的“高层模块依赖低层模块”，Player直接使用了Ford类对象作为參数，Ford类改动，Player类【须要】又一次编译測试
	 */
	public void play(Ford car)
	{
		car.accelerate();
		car.shift();
		car.steer();
		car.brake();
	}
	
	/**
	 * 开奔驰
	 * 不好的依赖：相应DIP中的“高层模块依赖低层模块”。Player直接使用了Benz类对象作为參数。Benz类改动，Player类【须要】又一次编译測试
	 */
	public void play(Benz car)
	{
		car.accelerate();
		car.shift();
		car.steer();
		car.brake();
	}
	
	/**
	 * 开奇瑞
	 * 不好的依赖：相应DIP中的“高层模块依赖低层模块”，Player直接使用了Chery类对象作为參数，Chery类改动。Player类【须要】又一次编译測试
	 */
	public void play(Chery car)
	{
		car.accelerate();
		car.shift();
		car.steer();
		car.brake();
	}
	
	/**
	 * 开车
	 * 好的依赖： 相应DIP中的“高层模块依赖抽象层”，Player依赖ICar接口。不须要知道具体的车类型。Ford、Benz、Chery类改动。Player类【不须要】又一次编译測试。仅仅有ICar改动的时候Player才须要改动
	 */
	public void play(ICar car)
	{
		car.accelerate();
		car.shift();
		car.steer();
		car.brake();
	}

}

【ICar】

package com.oo.oop.dip;

/**
 * 汽车接口，相应DIP中的抽象层
 */
public interface ICar {

	/**
	 * 加速
	 */
	public void accelerate();
	
	/**
	 * 换挡
	 */
	public void shift();
	
	/**
	 * 转向
	 */
	public void steer();
	
	/**
	 * 刹车
	 */
	public void brake();
}

【Benz】

package com.oo.oop.dip;

/**
 * 奔驰，实现了ICar接口，相应DIP中的“低层依赖抽象层” 
 *
 */
public class Benz implements ICar {

	@Override
	public void accelerate() {
		
		//加速很快
		System.out.println("Benz accelerate: very fast !!"); 
	}

	@Override
	public void shift() {
		
		//自己主动挡
		System.out.println("Benz shift:  automatic transmission !!"); 
	}

	@Override
	public void steer() {

		//很平稳
		System.out.println("Benz steer:  very smooth，ESP && DSC && VSC !!"); 
	}

	@Override
	public void brake() {
		
		//刹车辅助系统
		System.out.println("Benz steer:  ABS && EBA && BAS && BA !!"); 
	}

}

【Ford】

package com.oo.oop.dip;

/**
 * 福特，实现了ICar接口，相应DIP中的“低层依赖抽象层” 
 *
 */
public class Ford implements ICar {

	@Override
	public void accelerate() {
		
		//加速快
		System.out.println("Ford accelerate: fast !!"); 
	}

	@Override
	public void shift() {
		
		//手自一体变速器
		System.out.println("Ford shift:  Tiptronic transmission !!"); 
	}

	@Override
	public void steer() {

		//平稳
		System.out.println("Ford steer:  smooth。ESP !!"); 
	}

	@Override
	public void brake() {

		//刹车辅助系统
		System.out.println("Ford steer:  ABS && EBA &!!"); 
	}

}

【Chery】

package com.oo.oop.dip;

/**
 * 奇瑞。实现了ICar接口，相应DIP中的“低层依赖抽象层” 
 *
 */
public class Chery implements ICar {

	@Override
	public void accelerate() {
		
		//加速慢
		System.out.println("Chery accelerate: slow !!"); 
	}

	@Override
	public void shift() {
		
		//手动挡
		System.out.println("Chery shift:  manual transmission !!"); 
	}

	@Override
	public void steer() {

		//平稳
		System.out.println("Chery steer:  smooth。ESP && DSC !!"); 
	}

	@Override
	public void brake() {
		
		//刹车辅助系统
		System.out.println("Chery steer:  only ABS !!"); 
	}

}

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